 Меню сайта |
|
|
| Категории каталога |
|
| Форма входа |
|
| Поиск по каталогу |
|
|
|
| Вы вошли как Гость |
 |
Станислав Колот: «Час Соцпартии еще наступит. И не так долго придется этого ждать»
Наталья РОЗУМНАЯ, «ВТ»
Откровенничать с журналистами о политике и политиках у представителей власти не принято. Но заместитель Алуштинского городского головы Станислав Колот стал в этом плане приятным исключением.
«Можно определенное время дурачить часть людей, какое-то недолгое время – даже весь народ, но всех и долго дурачить невозможно»
 Я воспитан советской системой и в свое время искренне верил в идеалы социализма, потому что его лозунги и декларации были правильные. Другое дело, как они реализовывались: много было перекосов, которые потом и погубили советскую систему. Но в принципе она была социально ориентирована, социально направлена, хотя инструменты для ее реализации были, мягко говоря, заскорузлые, устаревшие, вызывали много критики.
Практически все существующие ныне партии, придя к власти, забывают о своих лозунгах, программах (если они вообще у них были) и начинают работать на себя. Поэтому к современным партиям у меня отношение особое. Вот если бы была создана партия здравого смысла, я бы туда, не задумываясь, вступил.
А что касается Соцпартии, я во многом разделяю ее программные установки, ценю авторитет этой партии на европейском уровне. Ведь это единственная в Украине партия, которая входит в крупное международное объединение – Социнтерн. Это, наверное, показатель.
Но, к сожалению, мы – то ли особый народ, то ли есть какая-то иная причина, но мы очень хотим, чтобы нас дурачили пустыми обещаниями и байками. А вот те идеи, которые исповедует Соцпартия, к сожалению, далеко не всеми воспринимаются. Потому что в них все сориентировано на последовательные шаги, не дающие сиюминутного результата, требующие от народа внимательного контроля над властью.
«Мы можем и должны решать все проблемы на местах»
 Идея социалистов передать максимум власти на места вроде бы и понимается на местах, но простым обывателем не воспринимается. У нас по старинке надеются на барина крутого, такого, например, как Путин в России: барин приедет и нас рассудит. Но этот барин на самом деле нам сто лет не нужен. Мы можем и должны решать все проблемы на местах. А почему это вызывает неприятие на местном уровне: нужно же будет самим шевелить мозгами, самим за все отвечать.
Всякие манипуляции политиков по очернению А. Мороза привели к тому, что многими его переход из одного «лагеря» в другой расценивается как предательство, как непоследовательность и так далее. Это тоже дает минусы Соцпартии. Но я думаю, что рано или поздно идеи социальной справедливости все-таки будут востребованы, ведь идет полярное расслоение общества. Час Соцпартии еще наступит. И мне кажется, что не так долго придется этого ждать.
Николаенко направил деньги государства местным бюджетам
 Министры от Соцпартии очень многое сумели сделать для страны. Как куратор сферы образования в Алуште, могу сказать, что реформа образования заметно продвинулась. Министр образования и науки С. Николаенко сумел решить злополучный вопрос по ст. 57 Закона Украины «Об образовании», которая предусматривает выплату 13-й зарплаты и помощи на оздоровление педагогам. Обязательства по этой статье признаны государственным долгом, это зафиксировано законодательными документами. И теперь те средства, которые местные бюджеты по решению судов потеряли на выплаты педагогам, выполняя делегированные полномочия, государственный бюджет постепенно возвращает.
Например, Алушта получила уже в прошлом году почти 700 тысяч гривен. На эти средства смогли отремонтировать все протекавшие кровли школ и детских садов. Поступают средства по этой линии и в нынешнем году, их направляют на укрепление материальной базы учреждений образования. Таким образом, законодательная коллизия вокруг финансирования делегированных полномочий местных бюджетов при участии министра С. Николаенко устранена, и справедливость восстановлена.
Позиция В. Цушко была простой и понятной
Министр МВД В. Цушко решил многие вопросы социальной защиты сотрудников милиции, последовательно работал на улучшение материально-технического обеспечения милиции. Его позиция была простой и понятной: грамотно распорядиться имуществом и свободными земельными участками, которые находятся в ведении МВД. Если земли отдать под застройку, можно существенно сократить очередь сотрудников милиции на получение жилья. Неиспользуемое имущество разумнее выгодно реализовать и приобрести необходимое для несения службы.
Что касается ГАИ, политические решения о ее ликвидации привели к беспределу на дорогах. В. Цушко свою точку в этом вопросе поставил: ГАИ должна быть в разумном количестве, с соответствующими правами, должным образом экипированная, оснащенная, чтобы она была на равных с другими участниками дорожного движения. А то гаишники на своих прежних машинах не могли даже «Жигули» догнать – не то что иномарки.
В Алуште без конца подразделение ГАИ то создается, то ликвидируется. В свое время с привлечением долевых средств и благотворительных взносов была сооружена пристройка к главному зданию горотдела милиции специально для размещения ГАИ. Когда это подразделение у нас ликвидировали и передали в Ялту, в освободившемся помещении разместили другие службы. Потом – раз: снова ГАИ в Алуште воссоздается. Опять город думает, где ее разместить. Хорошо, удалось найти новую базу дислокации. А ГАИ взяли и снова расформировали, и снова помещения были переданы в пользование другим структурам. Теперь снова чиновники горсовета сломя голову должны искать, где же эту нужную для города службу разместить. Ну, разве это нормально?
Рудьковский благословил строительство новой трассы «Симферополь – Ялта»
Я многих министров видел. Был у нас сильный министр транспорта В. Кирпа, который заметно преобразовал и преобразил железнодорожный транспорт. Но с приходом в министерство Н. Рудьковского оказалось, что была упущена реконструкция и модернизация самих путей. А ведь Украина – это транзитный коридор между Европой и Китаем, и сейчас Украине необходима срочная реконструкция путевого хозяйства, перевалочных баз, терминалов и так далее, чтобы не утратить свою транзитную роль. Этим активно занимался Рудьковский. Аварии, которые ему приписывают, – это не его вина. Система телемеханики и механизации, стрелочные переводы годами не восстанавливались и просто уже исчерпали свой ресурс. Сейчас большие участки дорог перекладываются, создается бесстыковый «бархатный путь», укладываются новые колеи.
Что касается Алушты, за очень короткое время был построен и сдан в эксплуатацию новый мост на месте бесконечного провала грунта на участке трассы «Алушта – Ялта» в районе Виноградного.
Еще в советские времена Алуштинская городская власть обращалась в вышестоящие инстанции с настоятельной просьбой построить объездную дорогу вокруг Алушты. Проходящая через город трасса республиканского значения – это бич для нас, это аварии, загазованность и так далее. Но дальше разговоров дело не шло. С приходом в министерство транспорта Рудьковского вопрос строительства трассы из Симферополя до Ялты и дальше на Севастополь таки сдвинулся с места. В июле этого года в Алуште был представитель службы автомобильных дорог в АР Крым, обсуждалось создание комиссии и выбор участка новой дороги. Это будет четырехполосный автобан. С Ангарского перевала он будет проходить в сторону Лучистого, за поворотом на Изобильное – переходить на другую сторону от нынешней трассы и стыковаться с ней уже в районе памятника крымским партизанам. По своему рельефу эта дорога будет полностью отвечать требованиям к дорогам такого класса. Там не будет уклонов дорожного полотна больше шести градусов. А на существующей трассе местами есть уклоны и в двенадцать градусов, отсюда и страшные аварии, уже вошедшие в систему. Погибло на этой трассе в этом году уже в три раза больше людей, чем за весь прошлый год.
Лидер социалистов Александр Мороз – это мудрый политик: он умудрялся даже при той конфигурации парламентской коалиции сориентировать работу депутатов на решение социальных вопросов. Его усилия в этом направлении достойны похвалы.
|
Категория: "ВТ" - Персона | Добавил: vt (2007-11-30)
| Автор: Вестник Тавриды  
|
Просмотров: 642 | Комментарии: 2
| Рейтинг: 0.0
|
|
|
Меню сайта
